据外媒报说念，通用汽车总裁Mark Reuss示意，该公司将参加无数资金，对内燃机汽车装置厂进行校阅，以坐褥电动汽车。再行专揽现存工场比新建工场资本更低，并且不错在向电动汽车过渡的历程中保捏天真性。

通用遴荐了天果真坐褥策略，既有特意单独坐褥汽油车和电动车的工场，也有同期坐褥两种汽车的工场，以专揽现存产能，得志客户需求。

Reuss在CAR管制简报议论会上示意：“当你对工场进行绝对的校阅时，支拨就会特地大。但是对咱们而言，校阅工地方需的支拨不像建树一座新工场那么大。”

Reuss还说说念：“一朝你消化了最先的支拨，天真路子图就会变得特地好、特地高效。但是，为了梗概为这两方面的推广提供资金，咱们必须捏续投资于内燃机汽车。”他例如说，通用在本年推出了再行设想的汽油能源车型，包括大型跨界车和雪佛兰Equinox紧凑型跨界车。他说说念：“在咱们束缚推出电动汽车的同期，你会看到咱们也在发布新的内燃机车型。当今，咱们濒临着一个很大的实验风险，但我思说的是，咱们与供应基地互助特地妥贴，咱们明晰如何很好地作念到这小数。”

通用的筹画是到2035年在北好意思只销售零排放的轻型汽车，本年该公司将在更多细分商场推出电动汽车，从高端全尺寸皮卡到Equinox电动汽车，后者起售价约为3.5万好意思元(包含运脚)。

但是，大家商场破钞者对电动汽车的需求并莫得达到预期中的高度，充电基础按序零落和电动汽车较高的价钱，齐影响了此类汽车的升迁速率，这导致通用和其他车企纷繁推迟了各自的电动汽车投资有筹商。通用首席实验官玛丽·博拉(Mary Barra)在本年7月示意，该公司推迟了在密歇根州Orion工场内运转坐褥全尺寸电动皮卡的技能，瞻望投产技能将延长到2026年中期。此外，通用还将推迟发布首款别克品牌电动汽车的技能。

Reuss示意，电动汽车商场“也曾在增长。天然增长速率有所放缓，但并不是莫得增长。基础按序的发展速率并莫得全球但愿的那么快，但它正在到来。”

下一代雪佛兰Bolt电动车也行将到来。通用于昨年年底住手在Orion工场坐褥Bolt，该车接纳了通用较老的电板架构。该公司有筹商于2025年基于其奥特能(Ultium)电板平台再行设想该车。下一代Bolt将在通用位于堪萨斯州的费尔法克斯(Fairfax)装置厂坐褥。通用尚未露出该车的把稳信息或订价，但瞻望将连续低于Equinox电动车。

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Reuss示意：“由于它(Bolt)停产了，是以咱们不得不校阅另一个工场。因此，咱们将改建另一座工场，坐褥下一代Bolt，并在此基础上已矣盈利，进入平价电动汽车商场规模。”

Reuss还示意，电动汽车商场、升迁率和时机的不信托性给供应商带来了挑战【CADV-200】脅姦 罪を犯した女達4時間，但通用将致力爱戴这些相关。